Bahnwesen

Entwicklung und Bau eines Förderbandwaggons für den Einsatz zwischen einer Schotterräummaschine und Selbstentladewagen für den Transport von Schotter im Linien- oder Böschungsmodus bzw. in Trichterwagen auf dem Nebengleis.

Überholung einer Ende der 90er Jahre gebauten, fahrbaren, auf einem Waggon montierten 32 Meter-Hubbühne zur Inspektion von Ingenieursbauten, um die Betriebsdauer um 15 Jahre zu verlängern.

Gemeinsame Entwicklung des jüngsten Konzepts für leichte, kompakte Schleiftriebwagen mit den neuesten, von SPENO entwickelten Technologien zum Messen und Schleifen von Schienen.

Planung und Konstruktion eines speziell für den Auf- und Abbau von Portalmasten für Mehrfachoberleitungen in Ballungszentren konzipierten Zugs.

Planung und Bau von Anhängern für kombinierte Schienen-Straßenfahrzeuge unter Berücksichtigung ihrer Zugkraft und der einschlägigen Regelwerke.

Abnehmbares System mit Clipbefestigung an Trichterwagen vom Typ D12 o.ä. zur Entladung von Schotter über den Boden bei deutlich verbesserter Ergonomie und Arbeitssicherheit für die Bediener.

Entwicklung und Bau von Eisenbahnausrüstungen mit Einbau auf Straßenfahrzeugen für Fahrzeughersteller oder Netzbetreiber für einen homologierten oder nicht homologierten Schiene-Straßen-Umbau.