Férroviaire

Système amovible clipsable sur wagons-trémies de type D12 ou autres permettant le déchargement de ballast depuis le sol et améliorant grandement l’ergonomie et la sécurité de travail des opérateurs

Etudes et constructions d’équipements type remorque adaptés aux véhicules rail route et à leur capacité de traction, suivant référentiel en vigueur.

Conception et fourniture d’équipements ferroviaires à intégrer sur des véhicules routiers, pour des constructeurs ou des concessionnaires permettant une transformation rail route homologués ou non.

Conception et construction d’un wagon tapis canon, s’intégrant entre une dégarnisseuse et des wagons autodéchargeants, servant au transfert de ballast, en mode ligne, talus ou dans des wagons-trémies voie contigüe.

Conception et construction d’une rame développée spécialement pour la pose et dépose de portiques supportant les caténaires sur voies multiples en zone dense.

Rénovation d’une plateforme élévatrice mobile de 32 mètres construite à la fin des années 90, montée sur un wagon pour permettre l’inspection d’ouvrage d’art, afin d’en prolonger la durée de vie de 15 ans.

Co-constructution du dernier concept d’automotrice reprofileuse de rail, légère et compacte, intégrant les dernières technologies développées par SPENO en matière de mesure et meulage du rail.